Rahtiopas
Rahdituspaino — näin se lasketaan
Rahdin hinta ei perustu pelkkään painoon vaan rahdituspainoon, jossa myös tilavuus otetaan huomioon. Tässä oppaassa selitämme, miten rahdituspaino lasketaan ja miksi kevyt mutta tilaa vievä lähetys voi maksaa saman kuin painava.
Asiantuntija: Ariel Keisa, huolitsija · Rahtikonttori
Mikä on rahdituspaino?
Rahdituspaino (kutsutaan myös laskutuspainoksi) on suurempi kahdesta arvosta: lähetyksen todellinen paino ja sen tilavuudesta laskettu paino. Kuljetus maksaa aina suuremman mukaan, koska rekassa loppuu joko tila tai kantavuus ensin.
Näin lasket rahdituspainon
Maantiekuljetuksessa käytetään tyypillisesti muuntokerrointa 1 m³ ≈ 333 kg (kevyt tavara). Lasketaan tilavuudesta paino ja verrataan sitä todelliseen painoon:
Esimerkki
Lava on 1,2 × 0,8 × 1,2 m = 1,15 m³. Tilavuuspaino = 1,15 × 333 ≈ 383 kg. Jos lavan todellinen paino on 250 kg, rahdituspaino on 383 kg (tilavuus voittaa). Jos todellinen paino on 500 kg, rahdituspaino on 500 kg (paino voittaa). Meri- ja lentorahdissa käytetään eri muuntokertoimia.
Usein kysyttyä
Miksi kevyt lähetys voi maksaa paljon?
Koska hinta perustuu rahdituspainoon, jossa tilaa vievä mutta kevyt tavara lasketaan tilavuuden mukaan. Rekassa loppuu tila ennen kantavuutta.
Mikä on maantierahdin muuntokerroin?
Tyypillisesti noin 333 kg/m³. Meri- ja lentorahdissa kertoimet ovat erilaiset.
Miten saan tarkan rahdituspainon?
Ilmoita lähetyksen mitat ja paino tarjouspyynnössä, niin laskemme rahdituspainon ja annamme tarkan hinnan saman päivän aikana.